Опори контактної мережі електротранспорту: трамвая, тролейбуса

Сталеві опори контакних мереж все частіше можна побачити на вулицях наших міст. Сьогодні в Україні зростає роль міського електротранспорту в транспортному обслуговуванні населення великих міст. Відкривається тролейбусний і трамвайний рух в нових містах України, розширюються транспортні існуючі мережі, прокладаються маршрути трамвая і тролейбуса в приміські зони, в місця відпочинку. У ряді міст побудовані нові лінії контактних мереж швидкісного трамвая, що значно скорочує час знаходження пасажирів в дорозі.

Контактна мережа - система пристроїв, призначених для передачі електричної енергії від електричних станцій через тягові підстанції до трамваїв або тролейбусів. Опора контактної мережі трамвая і тролейбуса є складною технічною спорудою і повинна вироблятися спеціальними організаціями. Виконуєм виготовлення та продаж опор з доставкою по всій Україні в Київ, Вінниця, Волинь,  Дніпро, Житомир, Закарпаття, Івано-Франківськ, Кіровоград, Львів, Миколаїв, Одеса, Полтава, Запоріжжя, Рівно, Суми, Тернопіль, Херсон, Харків, Хмельницький, Черкаси, Чернігів, Чернівці.

Стовпи контактної мережі можуть бути залізобетонними, сталевими і дерев'яними. Наш завод пропонує до продажу металеві опори контактній мережі. Ціна опори залежить від висоти і допустимого навантаження Р від тяжіння тросів. Кріплення контактних підвісок до опор здійснюють за допомогою арматури і ізоляторів.

Передача електричної енергії до електротранспорту здійснюється через ковзаючий контакт між контактним дротом або контактною рейкою і струмознімачем (струмоприймачем) міського електротранспорту. Контактний дріт розташовується, як правило, над рейковим шляхом або уздовж траси безрейкового транспорту, а рейки - на рівні ходових частин рухомого складу.  Контактний дріт прикріплюють до підтримувальних конструкцій - зазвичай до опор контактної мережі, рідше до стін будинків та ін. за допомогою гнучких елементів (тросів і дротів), що розташовуються уздовж контактного дроту (ланцюгові контактні підвіски) або упоперек його (прості контактні підвіски). 

Опори контактної мережі схильні до дії атмосферних явищ, пов'язані з роботою розташованих рядом споруд, нерідко ушкоджуються при дорожньо-транспортних подіях. Встановлення опор контактної мережі ускладнено із-за великих потоків транспорту і пішоходів.

Безаварійна робота системи електропостачання електротранспорту в першу чергу залежить від надійності контактної мережі. Тому перед персоналом, обслуговуючим контакти мережі трамвая і тролейбуса, коштує відповідальне завдання постійно стежити за облаштуванням контактної мережі в справному стані.