Опоры контактной сети электротранспорта: трамвая, троллейбуса

Сегодня нельзя не переоценить роль городского электротранспорта в транспортном сообщении городов Украины. Производится монтаж новых опор контактных сетей электротранспорта в городе Киеве, расширяются маршруты трамвая и троллейбуса в пригородные зоны, места отдыха. Городской электротранспорт получает питание от воздушной контактной сети постоянного тока напряжением 600 В подключенной к тяговой подстанции. Для этого используют опоры электрических сетей на которых закрепляются провода контактной подвески и др.

В ряде областей Украины можно купить металлические опоры контактной сети нового типа (взамен железобетонных столбов) для скоростных линий трамвая, значительно сокращающих время нахождения пассажиров в пути.

Стандартная опора для питания трамвая и троллейбуса представляет собой сложное техническое сооружение – железобетонную стойку высотой 10,5-13,5 метров. Мы же предлагаем на замену железную стойку (9-12м) многогранной конической конструкции, изготовленной из оцинкованного металла.

Стальные опоры для троллейбусных линий, трамвайных сетей

Столбы контактной сети поддерживают провода, которые предназначены для передачи электрической энергии от тяговых подстанций к трамваям или троллейбусам. Передача электрической энергии осуществляется через скользящий контакт между контактным проводом и токосъёмником (токоприёмником) городского электротранспорта. Контактный провод располагается, как правило, над рельсовым путём трамвая или вдоль трассы безрельсового транспорта - троллейбуса. Его прикрепляют к поддерживающим конструкциям - обычно к опорам контактной сети при помощи тросовых элементов, располагаемых вдоль контактного провода (цепные контактные подвески) или поперёк него (простые подвески). Столбы могут быть железобетонными, стальными и деревянными. Наш завод предлагает к продаже опоры контактной сети металлические. Цена опоры зависит от высоты и допустимой нагрузки Р от натяжения тросов. Крепление контактных подвесок осуществляют с помощью арматуры и изоляторов.

Контактные опоры линий электротранспорта изготавливаются достаточно прочной конструкции, способной выдерживать максимальную рассчитанную для них нагрузку. Мы производим столбы контактной сети высотой 9 м, 10 м, 11 м, 12 метров, рассчитанные на нагрузку от 700 до 2500 кг. Опоры контактных сетей трамвая и троллейбуса изготавливаются равнопрочными в любом поперечном сечении и воспринимают полную нагрузку без применения разгрузочных (анкерных) оттяжек. Закрепляются металлические столбы на фундаментах или в грунте, в предварительно пробуренных отверстиях. Основание стойки контактной сети соединяется анкерными болтами с фундаментом. Производя расчет фундаментов опор контактной сети трамвая и троллейбуса в качестве расчетной нагрузки следует принимать нормативную нагрузку с коэффициентом перегрузки К = 1,3. Глубина заложения подошвы фундамента не должна быть менее глубины промерзания грунта в соответствующем районе Украины. Согласно СНиП 2.05.09-90 "ТРАМВАЙНЫЕ И ТРОЛЛЕЙБУСНЫЕ ЛИНИИ", заземления металлических опор контактной сети трамвая и троллейбуса требуется предусматривать в проекте линии городского электротранспорта.

Опоры контактной сети изготавливаются из листового металла толщиной 5 или 6 мм в зависимости от требуемой высоты и несущей способности. Их, как правило, делают пирамидальной граненой формы, длиной 7-12 метров с разными размерами поперечного сечения в зависимости от допустимой несущей нагрузки. Сочетание широкого диапазона высоты опор и номинальных нагрузок предоставляет нашим Заказчикам свободу выбора при проектировании и прокладке линий городского электротранспорта. Нашим металлоконструкциям не страшны критические высокие и низкие температуры или их резкие перепады, высокая влажность, обильные осадки и сильные ветра. Кроме того, конструкция изделий отличается высокой устойчивостью за счет того, что диаметр нижнего основания практически всегда больше верхнего, а технические параметры выбираются, исходя из предварительных расчетов и учета высоты.
 
На заводе выполняется антикоррозийное покрытие опор методом горячего цинкования в соответствии с ГОСТ 9.307–89, что обеспечивает сохранность металлических конструкций в течение 25 — 30 лет эксплуатации. Данный вид покрытия выполняет декоративную функцию, а также обеспечивает долговечность конструкций. Дополнительно наружная поверхность столбов контактной сети может быть обработана лакокрасочным покрытием. Вид покрытия оговаривается при заказе.

Стойки опор контактной сети подвержены, воздействию атмосферных явлений, связаны с работой расположенных рядом сооружений, нередко контактные стойки повреждаются при дорожно-транспортных происшествиях. В то же время установка опор контактной сети в городе затруднена из-за больших потоков транспорта и пешеходов. Поэтому безаварийная работа системы электроснабжения трамвая в первую очередь зависит от надежности электифицированной линии.

Типы опор контактной сети 

Основные типы столбов контактной сети, это фланцевые опоры ПК и с установкой в грунт - ПКГ. Наши стойки контактной сети отличаются высокой износостойкостью, меньшим весом и стоимостью по сравнению с бетонными стойками, а также более удобным монтажом. Заказать данный вид металлоконструкций с доставкой в любой город Украины по невысоким ценам вам предлагает наша специализированная компания «Схид-будконструкция», Киев. Оптовые покупки поощряются дополнительными скидками. Способ оплаты каждый клиент выбирает индивидуально: возможен наличный и безналичный расчет. Плюс, мы предлагаем всем клиентам оперативную доставку по Украине.