Опоры контактной сети электротранспорта: трамвая, троллейбуса

Стальные опоры контактной сети электротранспорта все чаще можно встретить на улицах наших городов. Сегодня нельзя не переоценить роль городского электротранспорта в транспортных линиях городов Украины. Производится монтаж новых линий троллейбуса и трамвая в городе Киеве, расширяются электротранспортные сети, прокладываются линии трамвая и троллейбуса в пригородные зоны, места отдыха. В ряде городов Украины можно купить стальные опоры нового поколения (взамен железобетонных столбов) для контактной сети скоростных линий трамвая, значительно сокращающих время нахождения пассажиров в пути.

Опора контактной сети трамвая и троллейбуса представляет собой сложное техническое сооружение из металла. Контактные опоры линий электротранспорта изготавливаются достаточно прочной конструкции, способной выдерживать максимальную рассчитанную для них нагрузку. Столбы контактной сети, как правило, делают пирамидальной граненой формы, длиной 7-12 метров с разными размерами поперечного сечения в зависимости от допустимой несущей нагрузки на конструкцию. 

Стальные опоры для троллейбусных линий, трамвайных сетей

Столбы контактной сети поддерживают провода, которые предназначены для передачи электрической энергии от тяговых подстанций к трамваям или троллейбусам. Передача электрической энергии осуществляется через скользящий контакт между контактным проводом и токосъёмником (токоприёмником) городского электротранспорта. Контактный провод располагается, как правило, над рельсовым путём трамвая или вдоль трассы безрельсового транспорта - троллейбуса. Контактный провод прикрепляют к поддерживающим конструкциям - обычно к опорам контактной сети при помощи тросовых элементов, располагаемых вдоль контактного провода (цепные контактные подвески) или поперёк него (простые контактные подвески). Столбы контактной сети могут быть железобетонными, стальными и деревянными. Наш завод предлагает к продаже опоры контактной сети металлические. Цена опоры зависит от высоты и допустимой нагрузки Р от тяжения тросов. Крепление контактных подвесок осуществляют с помощью арматуры и изоляторов.

Мы производим столбы контактной сети высотой 9 м, 10 м, 11 м, 12 метров, рассчитанные на нагрузку от 700 до 2500 кг. Опоры контактных сетей трамвая и троллейбуса изготавливаются равнопрочными в любом поперечном сечении и воспринимают полную нагрузку без применения разгрузочных (анкерных) оттяжек. Закрепляются металлические столбы на фундаментах или в грунте, в предварительно пробуренных отверстиях. Основание стойки контактной сети соединяется анкерными болтами с фундаментом. Производя расчет фундаментов опор контактной сети трамвая и троллейбуса в качестве расчетной нагрузки следует принимать нормативную нагрузку с коэффициентом перегрузки К = 1,3. Глубина заложения подошвы фундамента не должна быть менее глубины промерзания грунта в соответствующем районе Украины. Согласно СНиП 2.05.09-90 "ТРАМВАЙНЫЕ И ТРОЛЛЕЙБУСНЫЕ ЛИНИИ", заземления металлических опор контактной сети трамвая и троллейбуса требуется предусматривать в проекте линии городского электротранспорта.

Опоры контактной сети изготавливаются из листового металла толщиной 6 или 7 мм в зависимости от требуемой высоты и несущей способности. Сочетание широкого диапазона высоты опор и номинальных нагрузок предоставляет нашим Заказчикам свободу выбора при проектировании и прокладке линий городского электротранспорта. Нашим металлоконструкциям не страшны критические высокие и низкие температуры или их резкие перепады, высокая влажность, обильные осадки и сильные ветра. Кроме того, конструкция изделий отличается высокой устойчивостью за счет того, что диаметр нижнего основания практически всегда больше верхнего, а технические параметры выбираются, исходя из предварительных расчетов и учета высоты.
 
На заводе выполняется антикоррозийное покрытие опор методом горячего цинкования в соответствии с ГОСТ 9.307–89, что обеспечивает сохранность металлических конструкций в течение 25 — 30 лет эксплуатации. Данный вид покрытия выполняет декоративную функцию, а также обеспечивает долговечность конструкций. Дополнительно наружная поверхность столбов контактной сети может быть обработана лакокрасочным покрытием. Вид покрытия оговаривается при заказе.

Стойки опор контактной сети подвержены, воздействию атмосферных явлений, связаны с работой расположенных рядом сооружений, нередко контактные стойки повреждаются при дорожно-транспортных происшествиях. В то же время установка опор контактной сети в городе затруднена из-за больших потоков транспорта и пешеходов. Поэтому безаварийная работа системы электроснабжения трамвая в первую очередь зависит от надежности стоек контактной сети, которые и предлагает наш завод.

Типы опор контактной сети 

Основные типы столбов контактной сети, это фланцевые опоры ПК и с установкой в грунт - ПКГ. Наши стойки контактной сети отличаются высокой износостойкостью, меньшим весом и стоимостью по сравнению с бетонными стойками, а также более удобным монтажом. Заказать данный вид металлоконструкций с доставкой в любой город Украины по невысоким ценам вам предлагает наша специализированная компания «Схид-будконструкция», Киев. Оптовые покупки поощряются дополнительными скидками на столбы контактной сети. Способ оплаты каждый клиент выбирает индивидуально: возможен наличный и безналичный расчет. Плюс, мы предлагаем всем клиентам оперативную доставку по Украине.