Опори ліній електропередач

 Опори ЛЕП: призначення, види, характеристики

Опори ЛЕП застосовують для спорудження ліній електропередач і призначені для кріплення і підвіски електричних дротів на певному рівні від землі, причому, чим більше напруга, тим більше висоти підвісу дротів ВЛ і розміри траверс. Високовольтні лінії по ГОСТ допускають експлуатацію в районах з розрахунковою температурою повітря - 65˚З і вище. Опори ЛЕП роблять з металу, дерева і залізобетону певних прочностных характеристик.

Металеві опори ЛЕП це просторовий каркас, що збирається із сталевого прокату на болтових з'єднаннях згідно монтажних креслень. Розмір опори ЛЕП по висоті складається з габаритів підставки, довжини основного стовбура, відстаней між траверсами і висоти верхньої тросостійки. Готові до монтажу вироби зручні при транспортуванні за рахунок компактності пакетів деталей, мають довговічне покриття, стійке до корозії. Захист металу виконується методом гарячого цинкування металевих конструкцій ЛЕП або фарбуванням сучасними фарбами.

Каталог опор ЛЭП включає типи ВЛ 35 кВ, 110 кВ, 220 кВ, 330 кВ, 500 кВ, а також номери типових проектів, шифри серій з умовним позначенням і маркіровкою згідно креслень і монтажних схем, а також вага опор ЛЕП, маркіровка та інші характеристики.

 Металеві опори ЛЕП дл 35кВ, 110кВ, 220кВ, 330кВ, 500кВ

Сталева опора ЛЕП - спеціальна металоконструкція гратчастого виду (див. фото опори ЛЕП), розроблена з метою кріплення електричних дротів до траверсів ЛЕП. Сталеві опори високовольтних ліній виготовляються із сталей Ст3 або 09Г2С, згідно з типовими проектами і кресленнями уніфікованих сталевих опор ВЛ 35-500 кВ.  Усі підприємства, що спеціалізується на випуску сталевих конструкцій для ЛЕП, опор освітлення використовують різну сировину різного виду, у тому числі чорний кутовий, листовий металопрокат і оцинкований профіль. 

Основні види опор ЛЕП: проміжні марки П, ПС, кутові опори ЛЕП - марки У, анкерні - У, ВУС, кінцеві і перехідні. Крім того, ми виготовляємо металоконструкції підстанцій і відкритих розподільних пристроїв, ростверків, високовольтні траверси для ВЛ усіх видів, сходи для залізобетонних стовпів типу СК, СЦ. 

Виробництво металевих опор ЛЭП і траверс для залізобетонних опор розташоване на заводі металоконструкцій "Схід-Будконструкція", Україна, де усі роботи виконуються на сучасному устаткуванні під наглядом кваліфікованого персоналу. 

 Лінія електропередачі (ЛЕП) — це споруда, що складається з дротів і допоміжних пристроїв, призначене для передачі або розподілу електричної енергії. ЛЕП, будучи основною ланкою енергосистеми, разом з електричними підстанціями утворює електричні мережі. На повітряних лініях електропередач застосовують різні по конструкції уніфіковані сталеві опори ЛЕП, які підрозділяють на проміжні і кутові.

Проміжні опори ЛЕП встановлюються на прямих ділянках траси ВЛ. Вони призначені тільки для підтримки дротів і тросів і не розраховані на дії від натягнення дротів уздовж лінії ВЛ. При нормальному режимі роботи такі конструкції не сприймають зусиль уздовж осі лінії від тяжіння, а сприймають тільки навантаження, спрямовані вертикально, від маси дротів, ожеледі, ізоляторів, арматури, і навантаження, спрямовані горизонтально, упоперек осі ЛЕП, від тиску вітру.

 Металлические опоры ЛЭП незамінні на лініях з великими механічними навантаженнями. Основними елементами електричної опори є: стовбур (решітка), фундаменти, траверси (перекладини на яких тримаються дроти), тросостійки (гострі верхівки) і відтяжки.

Анкерні опори 35-110 кВ призначені для жорсткого закріплення дротів в особливо відповідальних точках високовольтної лінії: на перетинах інженерних споруд (наприклад, залізниць, автомобільних доріг шириною проїжджій частині більше 15 м і т. д. ) і на кінцях повітряної лінії.

Відстань між анкерними електричними опорами ВЛ називається анкерним прольотом. 

 Ціна опори ЛЕП залежить від типу конструкції. Вони можуть бути анкерного і проміжного типу. При невеликих кутах повороту (до 15 - 30°), де навантаження невеликі, використовують кутові проміжні опори ЛЕП. Якщо кути повороту більші, то в Україні застосовують кутові анкерні опори ЛЕП, що мають жорсткішу конструкцію і анкерне кріплення дротів. Купити опори ЛЕП по ціні від 100000 до 128000 грн з ПДВ/т ви можете подзвонивши по контактних телефонах на сайті виробника.

Анкерні опори є жорсткими точками лінії електропередач і встановлюються на прямих ділянках траси для переходу через інженерні споруди або природні перешкоди. На них діють подовжні сили від дротів і тросів. Конструкція таких споруд відрізняється жорсткістю і міцністю.

 Усі високовольтні лінії електропередач потребують установки спеціальних елементів, що забезпечують стабільність їх роботи. Одним з найчастіше використовуваних елементів являється опора проміжна. Цей тип інженерних споруд встановлюють на прямих ділянках, через які проходять високовольтні лінії електропередач. Основна функція, яку виконує високовольтний стовп, - це підтримка силових кабелів і тросів. Він не призначений витримувати тривалі дії, які виникають внаслідок натягнення дротів. 

Опора повітряних ліній електропередач в аварійних ситуаціях (наприклад, у разі обриву дроту) сприймає тягнучі навантаження, який передають цілі дроти, що залишилися, тому її конструкція повинна буди достатньо міцною. Металевий каркас багатьох елементів подібного роду виготовляють із сталевого прокату, частини якого зварюють.

 При іншій технології деталі каркаса високовольтних стовпів, що пройшли гаряче оцинковування, можна з'єднати болтами. Це надійніше, а також дуже зручно, оскільки виходять дуже компактні деталі, які можна легко транспортувати.

 При будівництві ЛЕП знаходять застосування анкерно-кутові опори високовольтних ЛЕП, які виготовляються нашим підприємством (типовий проект опор ЛЕП інституту "Сельенергопроект")

Кутові опори, що встановлюються на кутах траси ЛЕП, сприймають зусилля, які спрямовані по бісектрисі внутрішнього кута повороту. Залежно від величини кута повороту лінії ЛЕП, вони можуть бути проміжними (при малих кутах, коли навантаження невеликі) і анкерними (при великих кутах повороту).

Портали відкритих розподільних пристроїв ВРП напругою 35-110 кВ, 220-330 кВ, 500-750 кВ підрозділяються на типи:
■ Шинні портали Ш - підвішування дротів збірних шин. Виконуються, як правило, однопролітними, а їх траверси має консольні ділянки. 
■ Ячейкові портали Я - підвішування дротів осередкового шинування. Такий вид металоконструкції ВРП можуть бути як однопролітними, так і багатопролітними.
Згідно ПУЭ при напрузі 10 кВ на підстанції споруджуються закриті розподільні пристрої (ЗРУ); при напрузі 35кВ і вище споруджуються відкриті розподільні пристрої (ВРП) за умови, що підстанція не знаходиться в хімічно активній зоні або в районі Крайньої півночі.
Відкриті РУ повинні забезпечити надійність роботи, безпеку і зручність обслуговування підстанції при мінімальних витратах на споруду, можливість розширення. Бажане максимальне застосування готових портальних металоконструкцій, великоблочних вузлів заводського виготовлення.
Портали ВРП, по видах з'єднань конструкцій, виготовляються компанією виробником "Схід-будконструкція" зварні, болтові і комбіновані.