Залізобетонні опори виготовляються одностоєчними вільностоячими або на відтяжках.
Стійки залізобетонних опор (що іноді називаються стволами) виконуються зазвичай у вигляді цілісних конічних або циліндричних залізобетонних труб, що виготовляються відцентровим способом на спеціальних машинах - центрифугах. У ряді випадків виготовляються залізобетонні опори, що вібрують, суцільного перерізу, що має вигляд квадрата, прямокутника або відкритого профілю, наприклад двотаврового.

Траверси і тросостойки одностоєчних зб опор зазвичай виконуються сталевими; траверси портальних опор залізобетонними або сталевими, тросостойки - сталевими.

 Металоконструкції залізобетонних опори ПБ, опори ПУСБ, опори УБ для ВЛ 35, 110, 150, 220, 330, 500 кВ на центрифугованих конічних стійках СК.

По напрузі ЛЕП розділяють на 35 кВ, 110 кВ, 150 кв, 154 кВ, 220 кВ, 330 кВ, 500 кВ, 750 кВ, 800 кВ, 1120 кВ, 1500 кВ.

Більшість усіх ВЛ у світі на змінному струмі, але є і лінії і на постійному.

Точно визначити напругу ЛЕП неспеціалістові буває важко, але, як правило, це можна зробити простим способом - порахувати, скільки ізоляторів в гірлянді підвішені на траверсі. Найслабкіші ЛЕП-35 кВ мають в кожній гірлянді по 3-5 ізоляторів.

Траверси ТВ є невід'ємним елементом кожної опори ЛЕП 35 кВ. Траверси призначені для забезпечення надійного кріплення дротів до залізобетонної опори 35 кВ, і необхідного (високого) рівня захисту від короткого замикання між цими дротами ЛЕП. Тому, данним задачам приділяється пильна увага на стадії проектування траверс.

В якості основного матеріалу при виготовленні траверс 35 кВ використовується вуглецева сталь, що забезпечує цим елементам опори ЛЕП необхідну надійність конструкції і довговічність.

Траверси маркіровок ТВ 250, ТВ 251, ТВ 252, ТВ 253, ТВ 255, ТВ 267, ТВ 270  виготовляються в повній відповідності з галузевими і державними стандартами України.

 Траверси ТН-1, ТН-2,

траверси ТН-3, ТН-4,

траверси ТН-5, ТН-6,

траверси ТН-7, ТН-8,

траверси ТН-9, ТН-10.

 Траверса ТМ-1, траверси ТМ-2,

траверса ТМ-3, траверси ТМ-4,

 Хомут Х5, Х6, Х33, Х34, Х35, Х36, Х42, хомут Х1, Х2, Х3, Х4, Х7, хомути для траверз Х8, Х9, Х10, Х11, Х12, Х13, Х14, Х15

Ххомут на залізобетону опору Х16, Х18, Х19, Х20, Х23.

 Кронштейн У1, кронштейн У2,

кронштейн У3, кронштейн У4,

 Металоконструкції зб опор ЛЕП: Стягування Г1, упор Г6, ригель Г7, провідник ЗП1. Комплектуючі залізобетонних опор ЛЕП.

 Комплектуючі жб опор ЛЕП потрібні при складанні стовпів типу СВ. Металеві деталі опор виготовляються з вуглецевої сталі для будівельних конструкцій і захищені від корозії оцинкуванням або фарбуванням відповідно до вимог СНиП 2.03.11-85. Деталі виконані у вигляді збірних конструкцій з металевої смуги, круга, куточка, скоби, затиску. Для складання опор використовуються метизи.

Відтяжки ОТ3, відтяжки ОТ4, відтяжки ОТ5.

Тросостойки ТС- 4 виготовляються згідно типової серії 3.407.2-170 "Энергосетьпроект" і призначені для кріплення громовідводів ТС- 5 п'ятиметрової довжини.

Також тросостойок застосовуються для ізольованого кріплення грозозахисного троса при плавці ожеледі і для високочастотного зв'язку по тросах.

Інститутом "Сельэнергопроект" розроблені конструкції прожекторних щогл ПМЖ до складу яких входять елементи тросостойки ТС- 4, громовідводів ТС- 5 і оголовка ТС- 49 для кріплення майданчика установки прожекторів. Оголовок МС може мати різні посадочні діаметри для різних жб опор. Залізобетонні прожекторні щогли виконані на базі залізобетонних циліндричних і конічних стойок по серії 3.407.1-157 вып.1, конічні стойки - по серії 3.407.1-157.1-152 вып.2.

Громовідвід безпосередньо сприймає прямий удар блискавки. Тому він повинен надійно протистояти механічним і тепловим діям струму блискавки. Несна конструкція тросостойки ТС- 4 несе на собі громовідвід ТС- 5 і токоотвод, об'єднує усі елементи громовідводу в єдину, жорстку, механічно міцну конструкцію.

 Надставка ТС1, надставка ТС2,

надставка ТС4, надставка ТС6.

 Кріплення штирьових ізоляторів до траверсів опор здійснюється за допомогою штирів, діаметр яких вибирають залежно від механічних навантажень, марки і перерізу дротів і району по ожеледі, а також залежно від конструкції опори.

На повітряних лініях електропередачі на напругу 0,4-6-10 кВ застосовують сталеві штирі (ГОСТ 18381-80).