Траверса ТМ-1, траверси ТМ-2,

траверса ТМ-3, траверси ТМ-4,

До арматури ліній електропередач відносять траверси, штирі, ізолятори, підкоси, різні накладки, болти, хомути, планки, наголівники і болти і інші металоконструкції ВЛ 10 кВ, вироблювані компанією "Схід-будконструкція", Україна.

Траверс для ЛЕП- це зварна конструкція з металу, призначена для закріплення дротів ЛЕП на залізобетонні опори СВ при будівництві високовольтних мереж електропостачання. Основними елементами виробництва металоконструкцій ЛЕП являються металевий куточок, смуга, круг, сережка СРС, штирі і інші елементи, тому ціна на траверси формується виходячи з вартості металу і складності конструкції

Лінії електропередачі вважаються високовольтними, якщо напруга між одним з дротів і землею більше 250 В. Високовольтні ЛЕП, що служать для передачі на великі відстані енергії, мають U= 35 - 750 кВ змінного струму f = 50 Гц або 800 - 1000 кВ постійного струму.

Розподільні ЛЕП електричних мереж будуються тільки змінного струму і найчастіше з U= 6 кВ або 10 кВ. ЛЕП можуть бути повітряними і кабельними.

Переважне поширення отримали повітряні лінії. На одній ЛЕП можуть бути підвішені одно-, двох- або трифазні ланцюги. Підключаються ЛЕП до лінійних обмоткам трансформаторів. Електричний струм передається на відстань по дротах, закріплених на траверсах для ЛЕП, встановлених на залізобетонних опорах. Залежно від призначення і типу опор траверси розрізняють по довжині і кількості отворів. Траверси, що встановлюються на перехідних опорах для прольотів більше 100 м, виготовляють посиленого перерізу.  Для оберігання від перекосу траверси зміцнюють на опорах металевими підкосами. Найбільш популярними в серії ТМ являються декілька основних типів траверс для високовольтних ліній електропередач. Серед них можна відмітити основні види:

- Траверси з одинарним закріплення дротів.

- Траверси з подвійним кріпленням дротів.

- Траверси для закріплення дроту за допомогою натяжних ізолюючих підвісок при установці опор ЛЕП анкерного типу.

У одинланцюгових ліній один дріт кріпиться на верхівковому штирі (див. креслення), а два інших - по кінцях двохтирної траверси. На дволанцюгових лініях шість дротів (два ланцюги трифазного струму) підвішені на двохштирних і чотирьохштирній траверсах.