Траверса ТМ-1, траверси ТМ-2,
траверса ТМ-3, траверси ТМ-4,
До арматури ліній електропередач відносять траверси, штирі, ізолятори, підкоси, різні накладки, болти, хомути, планки, наголівники і болти і інші металоконструкції ВЛ 10 кВ, вироблювані компанією "Схід-будконструкція", Україна.
Траверс для ЛЕП- це зварна конструкція з металу, призначена для закріплення дротів ЛЕП на залізобетонні опори СВ при будівництві високовольтних мереж електропостачання. Основними елементами виробництва металоконструкцій ЛЕП являються металевий куточок, смуга, круг, сережка СРС, штирі і інші елементи, тому ціна на траверси формується виходячи з вартості металу і складності конструкції
Лінії електропередачі вважаються високовольтними, якщо напруга між одним з дротів і землею більше 250 В. Високовольтні ЛЕП, що служать для передачі на великі відстані енергії, мають U= 35 - 750 кВ змінного струму f = 50 Гц або 800 - 1000 кВ постійного струму.
Розподільні ЛЕП електричних мереж будуються тільки змінного струму і найчастіше з U= 6 кВ або 10 кВ. ЛЕП можуть бути повітряними і кабельними.
Переважне поширення отримали повітряні лінії. На одній ЛЕП можуть бути підвішені одно-, двох- або трифазні ланцюги. Підключаються ЛЕП до лінійних обмоткам трансформаторів. Електричний струм передається на відстань по дротах, закріплених на траверсах для ЛЕП, встановлених на залізобетонних опорах. Залежно від призначення і типу опор траверси розрізняють по довжині і кількості отворів. Траверси, що встановлюються на перехідних опорах для прольотів більше 100 м, виготовляють посиленого перерізу. Для оберігання від перекосу траверси зміцнюють на опорах металевими підкосами. Найбільш популярними в серії ТМ являються декілька основних типів траверс для високовольтних ліній електропередач. Серед них можна відмітити основні види:
- Траверси з одинарним закріплення дротів.
- Траверси з подвійним кріпленням дротів.
- Траверси для закріплення дроту за допомогою натяжних ізолюючих підвісок при установці опор ЛЕП анкерного типу.
У одинланцюгових ліній один дріт кріпиться на верхівковому штирі (див. креслення), а два інших - по кінцях двохтирної траверси. На дволанцюгових лініях шість дротів (два ланцюги трифазного струму) підвішені на двохштирних і чотирьохштирній траверсах.
Марка
траверс
|
Проект
|
Вага, кг.
|
ТМ-1
|
3.407.1-143.8.1
|
17,2
|
ТМ-2
|
3.407.1-143.8.2
|
10,9
|
ТМ-3
|
3.407.1-143.8.3
|
21
|
ТМ-4
|
3.407.1-143.8.4
|
14,2
|
ТМ-5
|
3.407.1-143.8.5
|
17,3
|
ТМ-6
|
3.407.1-143.8.6
|
23.0
|
ТМ-7
|
3.407.1-143.8.7
|
25,5
|
ТМ-8
|
3.407.1-143.8.8
|
26
|
ТМ-9
|
3.407.1-143.8.9
|
10,4
|
ТМ-10
|
3.407.1-143.8.10
|
12
|
ТМ-11
|
3.407.1-143.8.11
|
25
|
ТМ-12
|
3.407.1-143.8.12
|
33,4
|
ТМ-13
|
3.407.1-143.8.13
|
32,6
|
ТМ-14
|
3.407.1-143.8.14
|
26,3
|
ТМ-15
|
3.407.1-143.8.15
|
18,5
|
ТМ-16
|
3.407.1-143.8.16
|
18,3
|
ТМ-17
|
3.407.1-143.8.17
|
23,6
|
ТМ-18
|
3.407.1-143.8.18
|
16,8
|
ТМ-19
|
3.407.1-143.8.12
|
38
|
ТМ-20
|
3.407.1-143.8.19
|
45
|
ТМ-21
|
3.407.1-143.8.20
|
24,5
|
ТМ-22
|
3.407.1-143.8.21
|
40,8
|
ТМ-23
|
3.407.1-143.8.21
|
34,9
|
ТМ-24
|
3.407.1-143.8.1
|
18,6
|
ТМ-25
|
-
|
|
ТМ-27
|
-
|
|
ТМ-30
|
3.407.1-143.8.70
|
38,1
|
ТМ-31
|
3.407.1-143.8.22
|
30,2
|