imageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimage

Онлайн расчет

calkulyator_metal2calkulyator_valut2
kurs_valuty
Высоковольтные траверсы для ЛЭП. Траверса ТМ

Траверса ТМ

Траверса ТМ- 1, ТМ- 2, ТМ- 3

траверсы ТМ- 4, ТМ- 5, ТМ- 6

траверс ТМ- 7, ТМ- 8, ТМ- 9...

К арматуре линий электропередач относят траверсы, штыри, изоляторы, подкосы, различные накладки, болты, хомуты, планки, наголовники и болты и другие металлоконструкции ВЛ 10 кВ, производимые компанией "Схид-будконструкция", Украина.
Траверс для ЛЭП— это сварная конструкция из металла, предназначенная для закрепления проводов ЛЭП на железобетонные опоры СВ при строительстве высоковольтных сетей электроснабжения. Основными элементами производства металлоконструкций ЛЭП являются металлический уголок, полоса, круг, серьга СРС, штыри и другие элементы, поэтому цена на траверсы формируется исходя из стоимости металла и сложности конструкции.


 Траверсы ТМ для ВЛ 10 кВ

Линии электропередачи считаются высоковольтными, если напряжение между одним из проводов и землёй больше 250 В. Высоковольтные ЛЭП, служащие для передачи энергии на большие расстояния, имеют U= 35 - 750 кВ переменного тока f = 50 Гц или 800 - 1000 кВ постоянного тока.
 
Распределительные ЛЭП электрических сетей строятся только переменного тока и чаще всего с U= 6 кВ или 10 кВ. ЛЭП могут быть воздушными и кабельными.
 
Преимущественное распространение получили воздушные линии. На одной ЛЭП могут быть подвешены одно-, двух- или трехфазные цепи. Подключаются ЛЭП к линейным обмоткам трансформаторов. Электрический ток передается на расстояние по проводам, закрепленным на траверсах для ЛЭП, установленным на железобетонных опорах. В зависимости от назначения и типа опор траверсы различают по длине и количеству отверстий. Траверсы, устанавливаемые на переходных опорах для пролетов более 100 м, изготовляют усиленного сечения. Для предохранения от перекоса траверсы укрепляют на опорах металлическими подкосами.

Наиболее популярными в серии ТМ являются несколько основных типов траверс для высоковольтных линий электропередач. Среди них можно отметить основные виды:
- Траверсы с одинарным закрепление проводов.
- Траверсы с двойным креплением проводов.
- Траверсы для закрепления провода при помощи натяжных изолирующих подвесок при установке опор ЛЭП анкерного типа.

У одноцепных линий один провод крепится на верхушечном штыре (см. чертеж), а два других — по концам двуштырной траверсы. На двуцепных линиях шесть проводов (две цепи трехфазного тока) подвешены на двухштырной и четырехштырной траверсах.

Рассмотрим основные типы:

Траверса ТМ - 1tm_1 служат для одинарного крепления провода при установке промежуточной опоры П10-1 ВЛ 10кВ в ненаселённой местности. На траверс ТМ приварены штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. Они крепятся на стойке СВ 105 хомутом Х-1. Хомут поставляется отдельно. 
Высоковольтные траверсы ТМ- 3 tm_3служат для двойного крепления провода при установке промежуточной опоры П10-2 ВЛ 10 кВ в населённой местности. На траверсТМ приварены штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. Траверс крепится на стойке СВ 105 хомутом Х-1. Хомут поставляется отдельно.

 


 Траверса ТМ - 5 tm_5служат для двойного крепления провода при установке угловых-промежуточных опор ЛЭП 10 кВ. Вес траверсы зависит от исполнения. На стальной конструкции приварены штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В.


Высоковольтные траверсы ТМ - 6 tm_6служат для крепления провода с помощью натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ЛЭП 10 кВ. На траверс ТМ приварены четыре петли снаряженные серьгами СРс7-16 и штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. Конструкция крепится на стойке СВ 105 хомутом Х-1, а на стойке СВ 110 хомутом Х-42.
Высоковольтные траверсы ТМ - 9 tm_9служат для одинарного крепления провода при установке промежуточной опоры П10-1 ЛЭП 10кВ в ненаселённой местности. На ТМ приварены штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. Траверса на опоре СВ 110 крепится хомутом Х-42.

 На поверхность каждой высоковольтной траверсы ТМ должно быть нанесено антикоррозионное покрытие обычно краска БТ 577 или цинк. Применяются траверсы для удобства монтажа и крепления проводов, кабеля, каната, изоляторов, разъединителей на линии электропередач и РУ до 10кВ. Конструкция создает видимый воздушный промежуток и выполняет функцию опоры и защиты, и выступая в роли не токоведущего элемента. Производят по рабочим чертежам в климатическом исполнение Ухл1. Все соединения должны быть тщательно проварены, чтобы исключить самопроизвольного расцепления при эксплуатации.
    При изготовление и монтаже траверсы ТМ пользуются стандартным инструментом и приспособлениями. Сборка высоковольтного траверсы 35 кВ производится из металлических элементов, отчищенных от грязи, масла, ржавчины.

Сборка металлоконструкций ЛЭП производится в кондукторе, который обеспечивает получение одинаковых конструкций для железобетонных опор ЛЭП, с точным соблюдением всех проектных размеров, при высокой производительности труда сборщиков.
 Сборщики укладывают в кондуктор детали стальной траверсы. Полки уголков заводят в зазоры между планками кондуктора. Монтажные отверстия в поясных уголках с помощью пробок совмещают с монтажными отверстиями в уголках кондуктора. Расставляют штыри изоляторов и электроприхватками прикрепляют их к поясным уголкам. Проектное положение деталей металлической траверсы ЛЭП определяют путем копирования расположения элементов с помощью несложного кондуктора. Собранная деталь после скрепления прихватками всех элементов снимается с кондуктора.
 При одновременном изготовлении бригадой партии из 25 и более траверс целесообразно сначала произвести сборку металлоконструкций ЛЭП на всю партию, после чего перейти к сварке всех элементов. Первая изготовленная траверса для ЛЭП, а также каждая деталь от партии до 30 штук проходит тщательную проверку и сборку с сопрягаемыми элементами, при которой определяется правильность геометрических размеров и качество совпадения отверстий в монтажных соединениях.

Сварочные швы очищаются от шлаков, брызг при помощи болгарки. Сварочный шов гладкий без прожогов, не должен, иметь трещин. Толщина покрытия цинком не менее 35 мкм. На всех в траверсах ТМ указывают разрушающую нагрузку, которая должна быть не менее чем на 10% ниже, чем при испытаниях. Высоковольтная конструкция должна быть выполнена так, чтобы на ней не скапливалась влага.

Траверсы для опор ЛЭП изготавливаются по проектам и чертежам института «Сельэнергопроект». Антикоррозионное покрытие траверс ЛЭП, хомутов для железобетонных опор ЛЭП: лак БТ 577.

Вес траверсы ТМ

Наименование

траверсы

Проект

Вес кг.

1

ТМ-1

3.407.1-143.8.1

17,2

2

ТМ-2

3.407.1-143.8.2

10,9

3

ТМ-3

3.407.1-143.8.3

21

4

ТМ-4

3.407.1-143.8.4

14,2

5

ТМ-5

3.407.1-143.8.5

17,3

6

ТМ-6

3.407.1-143.8.6

23.0

7

ТМ-7

3.407.1-143.8.7

25,5

8

ТМ-8

3.407.1-143.8.8

26

9

ТМ-9

3.407.1-143.8.9

10,4

10

ТМ-10

3.407.1-143.8.10

12

11

ТМ-11

3.407.1-143.8.11

25

12

ТМ-12

3.407.1-143.8.12

33,4

13

ТМ-13

3.407.1-143.8.13

32,6

14

ТМ-14

3.407.1-143.8.14

26,3

15

ТМ-15

3.407.1-143.8.15

18,5

16

ТМ-16

3.407.1-143.8.16

18,3

17

ТМ-17

3.407.1-143.8.17

23,6

18

ТМ-18

3.407.1-143.8.18

16,8

19

ТМ-19

3.407.1-143.8.12

38

20

ТМ-20

3.407.1-143.8.19

45

21

ТМ-21

3.407.1-143.8.20

24,5

22

ТМ-22

3.407.1-143.8.21

40,8

23

ТМ-23

3.407.1-143.8.21

34,9

24

ТМ-24

3.407.1-143.8.1

18,6

25

ТМ-25

-

26

ТМ-27

-

27

ТМ-30

3.407.1-143.8.70

38,1

28

ТМ-31

3.407.1-143.8.22

30,2

 Купить траверсу можно со склада ООО «Схид-будконструкция», г. Киев. Серийные заказы, выполняемые нашим предприятием позволяют специализировать рабочие места и добиваться высокой производительности труда, сокращая сроки производства. 

Траверса цена (прайс лист) на комплектующие ЛЭП можно узнать по контактному телефону.

 Высоковольтные траверсы ЛЭП поставляются во все регионы Украины: Винницу, Волынь, Днепропетровск, Донецк, Житомир, Закарпатье, Запорожье, Ивано-Франковск, Киев, Кировоград, Луганск, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Крым.