Норми освітлення доріг — вимоги до освітленості вулиць і площ згідно з ДСТУ та ДБН

Содержание

Норми освітлення доріг – Вимоги до освітленості вулиць і площ

Норми освітлення доріг: вимоги до освітленості вулиць і площ

Якісне вуличне освітлення — основа безпеки дорожнього руху, орієнтації в нічний час та створення комфортного середовища у містах і селах. Норми освітлення доріг, вулиць і площ регламентуються відповідними стандартами та державними будівельними нормами, такими як ДСТУ EN 13201 та ДБН В.2.5-28:2018. Вони визначають рівні яскравості, освітленості, рівномірності світлового потоку, вимоги до опор та світильників.

Основні цілі вуличного освітлення

Покращення видимості для водіїв, пішоходів і велосипедистів
Зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод у темну пору доби
Забезпечення безпеки та зручності пересування
Зменшення рівня злочинності на освітлених територіях
Підвищення енергоефективності за рахунок оптимального проєктування освітлення

Нормативна база освітлення доріг

В Україні діють наступні нормативні документи, що регламентують освітлення вулично-дорожньої мережі:

ДБН В.2.5-28:2018 — містить вимоги до зовнішнього освітлення населених пунктів.
ДСТУ EN 13201-2:2020 — визначає методи вимірювання та класифікацію рівнів освітленості для різних типів доріг і територій.
ДСТУ ISO 8995 — стосується ергономіки освітлення та рівня комфорту для людини.

Основним нормативним документом України, що регламентує норми освітленості для вуличного освітлення являється ДБН В.2.5-28-2006 "Природне і штучне освітлення". Норми освітленості обов'язкові для усіх організацій, що здійснюють діяльність в області будівництва і монтажу опори зовнішнього освітлення в міських і сільських поселеннях.

Класифікація доріг і вимоги до освітлення

Освітлення проєктується залежно від типу дороги, її категорії, інтенсивності руху та типу користувачів. Основні категорії:

1. Магістралі загальноміського значення

Потребують високого рівня освітлення — до 30 лк. Важливо забезпечити рівномірність освітлення та мінімальні тіні.

2. Вулиці районного значення

Норма освітленості — в межах 15–20 лк, залежно від трафіку.

3. Житлові вулиці

Освітленість має бути не менше 7–10 лк. Пріоритет — безпечне пересування пішоходів.

4. Пішохідні зони, площі, сквери

Рекомендований рівень освітлення — від 5 до 15 лк, залежно від типу активності. У місцях масового скупчення людей освітленість підвищується.

5. Автомагістралі та об’їзні шляхи

Норма — від 10 до 30 лк. Рівень залежить від кількості смуг, швидкості руху та інтенсивності трафіку.

Освітлення вулиць, доріг і площ з регулярним транспортним рухом в міській місцевості повинно відповідати вимогам освітленості згідно СНИП 23-05-95.

Норми яскравості і освітленості дорожнього покриття

Категорія	Найбільша інтенсивність руху транспорту в обох напрямках, од/год	Середня яскравість покриття, кд/м²	Середня горизон- тальна освітленість покриття, лк
А	Магістральні дороги та вулиці загального значення
А	Більше 5000 Від 3000 до 5000 Від 1000 до 3000 Від 500 до 1000 Менше 500	2,0 1,5 1,2 0,8 0,6	20 20 20 15 10
Б	Магістральні вулиці районного значення
Б	Більше 2000 Від 1000 до 2000 Від 500 до 1000 Менше 500	1,0 0,8 0,6 0,4	15 15 10 10
В	Вулиці і дороги місцевого значення
В	500 і більше Менше 500 Поодинокі автомобілі	0,4 0,3 0,2	6 4 4

На відміну від усіх інших освітлювальних установок рівень освітлення для доріг з асфальтобетонним покриттям нормується не величиною освітленості, а величиною яскравості поверхні дорожнього покриття у напрямі спостерігача, що знаходиться осі руху транспорту. Це пояснюється тим, що асфальт особливо мокрий, має різко виражений дзеркальний характер відображення, внаслідок чого величина освітленості може характеризувати видимість.

Для вулиць і доріг, що мають прості (грунтові, щебеневі) або перехідного типу (асфальтові, укріплені терпкими) покриття, допустимо характеризувати рівень освітлення величиною освітленості. Тому ВСН 22-75 встановлює норму освітлення вулиць і інших проїздів з асфальтобетонним покриттям у вигляді величини середньої яскравості (у межах від 1,6 до 0,2 кд/м2) залежно від категорії вулиць і щільності руху, а для вулиць з простими перехідного типу покриттями - у вигляді величини середньої горизонтальної освітленості(у межах від 6 до 2 лк). ВСН 22-75 містять ряд якісних вимог до облаштування вуличного освітлення, у тому числі визначають найменшу допустиму висоту підвісу світильників залежно від їх характеристик, потужності і типу ламп, а також співвідношення найбільшої і найменшої величин яскравості і освітленості і так далі.

Основні параметри освітлення

Освітленість (лк) — кількість світлового потоку на 1 м² поверхні.
Яскравість (кд/м²) — візуальне сприйняття інтенсивності світла.
Рівномірність освітлення — співвідношення мінімального і середнього рівня освітлення. Має бути не менше 0,4.
Коефіцієнт осліплення — має бути мінімізований для безпеки водіїв.

Окрім нормування яскравості і освітленості проїжджої частини вулиць і площ в "Вказівках по проектуванню вуличного освітлення"(СН 278-64) регламентується ряд інших, дуже важливих свето- і електротехнічних, а також експлуатаційних показників і даються відповідні рекомендації по їх реалізації. Такими питаннями є: висота підвісу світильників за умовами обмеження засліпленої, вибір найбільш економічних типів світильників і джерел світла залежно від місця їх застосування, розміщення світильників на вулицях і площах, облаштування загальноміського, автоматичного управління освітленням та ін. Освітлення вулиць і доріг з нормованою середньою яскравістю 0,4 кд/м2 і вище або середньою освітленістю 4 лк і вище повинно виконуватися світильниками, що забезпечують широке або напівшироке светораспределение.

Освітлення внутрішніх проїздів вулиць, автостоянок, господарських майданчиків сміттєзбірників в мікрорайонах слідує, як правило, по нормах виконувати світильниками прямого світла.

Освітлення алей, пішохідних доріжок, а також центральних входів в парки, сади, стадіони, лікарні, санаторії, пансіонати і будинки відпочинку вимагається виконувати світильниками розсіяного світла.

Освітлення майданчиків масових ігор і майданчиків перед естрадами, атракціонами вимагається здійснювати світильниками широкого светораспределения.

Зовнішнє освітлення вулиць, доріг і площ територій міст слід по нормах виконувати світильниками, що розташовуються на опорах.

Опори вуличного освітлення: типи та висота

Для забезпечення нормативної освітленості необхідно правильно обрати тип опори:

Конічні опори — підходять для магістралей та площ.
Циліндричні опори — використовуються у житлових кварталах.
Гнуті або прямі оцинковані щогли — найкраще рішення для світлодіодних ліхтарів.

Висота опор зазвичай становить 6–12 метрів залежно від типу території.

Типи світильників для вуличного освітлення

Сучасні світильники мають бути енергоефективними, стійкими до погодних умов та вандалізму. Найпоширеніші типи:

Світлодіодні (LED) — найекономічніші, з тривалим терміном служби.
Металогалогенні — забезпечують гарну кольоропередачу.
Натрієві лампи — використовуються для освітлення магістралей.

Типові помилки при проєктуванні освітлення

Нерівномірний розподіл світла
Невідповідність опор обраному типу світильника
Недостатній рівень освітлення для пішохідних переходів
Осліплення водіїв через неправильний кут нахилу світильника

Висновок

Освітлення доріг, вулиць та площ повинно відповідати чинним державним нормам, гарантувати безпеку всіх учасників руху та бути економічно доцільним. Для реалізації ефективних проектів вуличного освітлення необхідно правильно обирати світильники, опори, дотримуватись нормативів ДБН та ДСТУ, а також враховувати особливості кожної конкретної локації. Впровадження сучасних світлодіодних технологій, автоматизованих систем управління та енергоефективних рішень дозволяє знизити витрати, покращити якість освітлення та створити комфортний міський простір. Якісне освітлення — це не лише безпека, а й інвестиція у розвиток інфраструктури населеного пункту.