Топливные резервуары для АЗС. Изготовление резервуаров для нефтебаз

 Топливные резервуары для АЗС предназначены для приема и хранения топлива (налива бензина, раздачи дизтоплива) на автозаправочных станциях (АЗС). Оборудование изготавливается в наземном и подземном исполнении.

Наземные резервуары для ГСМ производятся объемом 5, 10, 15, 25, 30, 40, 50, 60, 75 м куб. Это могут быть стальные горизонтальные емкости, вертикальные одностенные и двустенные баки, односекционные, двухсекционные и многосекционные емкости для хранения всех видов топлива.
Подземный резервуар для АЗС используют для хранения светлых и темных нефтепродуктов под землей. Чтобы получить заявленные характеристики работы автомобиля нужно заправлять его соответствующим топливом, которое хранится в специальном контейнере АЗС, купить который можно в компании "Схид-Будконструкция", Украина.

Подземный резервуар для нефтепродуктов стоит дороже наземной емкости для АЗС на 10% из-за большего веса, обусловленного большей жесткостью конструкции, способной выдержать давление грунта при установке под землей.

Виды резервуаров

Резервуары для хранения топлива являются основными и наиболее ответственными оборудованием АЗС. Они классифицируются по:

• материалам изготовления
• по форме и конструкции
• установке по отношению к земле
• виду хранимого топлива.

По своей форме и конструкции:

• цилиндрические вертикальные;
• цилиндрические горизонтальные;
• специальных конструкций (прямоугольной формы, параллелограмного типа и сфероидальные).

По отношению к поверхности земли:

• Наземные резервуары - днище которых расположено на поверхности грунта или выше него;
• Полуподземные —  частично заглубленные в грунт, причем наивысший уровень нефтепродукта в них может возвышаться над поверхностью земли не более чем на 2 м;
• Подземные резервуары, наивысший уровень нефтепродукта в которых находится не менее чем на 0,2 м ниже планировочной отметки территории АЗС.

По виду хранимого топлива:

• емкости СУГ (сжиженных углеводородных газов)
• бочки для жидкого топлива (бензина, дизеля)

Резервуары могут быть однокамерными и многокамерными. Наличие нескольких камер позволяет осуществлять хранение и выдачу нескольких видов топлива одновременно. В зависимости от назначения и вида хранимого топлива их подвергают тепло- и гидроизоляции, а их внутренние стенки облицовывают. Резервуары оборудуют подогревателями, предохранительными и другими клапанами, арматурой, приемо-раздаточными устройствами, приспособлениями для очистки, уровнемерами и т.п.

Резервуары для АЗС

Резервуары изготавливаются из металла толщиной 4, 5 мм, с коническими и плоскими днищами, а также оборудуются горловинами с люками.  При необходимости емкости для АЗС покрывается антикоррозионным покрытием. Наружные поверхности металла окрашиваются полимерно-битумной мастикой, внутренние поверхности защищаются холодным цинкованием. Измерение уровня топлива в резервуаре осуществляется метрштоком, имеется возможность установки автоматических уровнемеров.

Резервуары для АЗС предусматривают наземную или подземную установку или заглубление в грунт. Подземные резервуары устанавливаются на специально подготовленную бетонную конструкцию и крепятся к ней хомутами на анкерных соединениях. Для доступа и его обслуживания на технический лаз изготавливается металлическая шахта.

Резервуар АЗС одностенный применяется для наземного хранения топлива. Наземные емкости изготавливаются вместе с специальными металлическими опорами. В конструкции предусмотрена установка металлической лестницы  с ограждениями. Резервуары для топлива изготавливаются из листового металлопроката толщиной 4, 5 мм, как с опорами, так и без.

Двустенные резервуары для АЗС применяются как правило для подземной установки. Заполнение межстенового пространства двустенного резерв. обеспечивает повышенную пожаровзрывобезопасность при эксплуатации. В качестве наполнителя применяется газообразный азот. Разгерметизация фиксируется с помощью манометра по изменению давления в межстеновом пространстве.

Кроме использования двустенных резервуаров, которые отвечают за прочность конструкции и ее пожаро- и взрывобезопасность, существуют также технология позволяющая изготовить секционный и аварийный резервуар. Это могут быть топливохранилища, состоящие из двух-, трех- и более секций. Емкости секционные применяется в области хранения нефти и нефтепродуктов, очистки технических вод в крупных прачечных, а также в качестве автономных канализационных емкостей и т.д.

Например, резервуар секционный является двустенной емкостью с постоянным контролем пространства между стенками. Вместительность такого сосуда колеблется от 10 до 100 кубов. Причем секций может быть как 1-2, так и 4-5. По длине корпуса приваривается специальная арматурная купольная шахта, в которой по технологии проводятся трубопроводы с определенной арматурой. Эта шахта закрывается люками и является монтажным островком. Важно то, что система безопасного хранения топлива в резервуарах имеет самоконтролирующие устройства и автоматически проверяет герметичность всей системы.
 
Технологические трубопроводы, входящие в состав резервуара, изготавливаются из стали и покрываются изоляционным материалом. При этом учитывается основная нагрузка подающего трубопровода, который обязательно комплектуется обратными клапанами для безопасности. Кроме того, бак топлива должен содержать сливные трубы, сливную арматуру, а также арматуру, которая обеспечивает защиту от перелива топлива. Такая конструкция экологически безопасна, так как лишнее топливо будет перетекать по трубопроводу шахты в специальную емкость, которая улавливает масло и топливо.

Резервуары для нефтебаз

Нефтебаза - промышленный объект для хранения нефти или нефтепродуктов. Склад может быть экспортным или транзитным. Как правило, нефтебаза представляет собой цистерны, расположенные на земле или под землей, а также платформу для отгрузки хранящихся продуктов на транспорт (автоцистерны, баржи и пр.) или в нефтепровод.

Количество нефтебаз на территории Украины составляет сегодня около 800, их общая мощность — примерно 12 млн т топлива. Это ныне недействующие нефтебазы бывших систем нефтепродуктообеспечения: Госкомнефтепродуктов, Госагропрома, Минобороны и прочих отраслей народного хозяйства. В течение нескольких лет основная масса советских нефтебаз поменяла форму собственности, сохранив при этом свой технический уровень неизменным до настоящего времени. Поэтому требуется регулярно проводить контроль резервуаров.

На стадию хранения топлива приходится 45% общих потерь светлых нефтепродуктов. В результате проливов могут быть утрачены тонны, десятки тонн топлива. Все зависит от технического состояния трубопроводов, резервуаров нефтебаз, сливо-наливных средств, а также от человеческого фактора. При открытом наливе топлива, практикуемом сегодня практически на всех украинских нефтебазах, при приеме 1 м3 топлива из резервуара в атмосферу выбрасывается 1 м3 парогазовой смеси, которая в зависимости от различных условий может содержать от 0,3 до 2 кг жидкого топлива. Испарения, как и проливы, большей мерой связаны с состоянием техники, а также технологией слива/налива топлива.

Резервуары для нефтебаз строительство и эксплуатация согласно
СНиП 2.11.03-93 СКЛАДЫ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ (Нефтебазы). ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ НОРМЫ.

Для резервуарных парков нефти и нефтепродуктов следует применять типы резервуаров в соответствии с требованиями ГОСТ 1510 - 84 (См. характеристика и вес резервуаров ).

Изготовление резервуаров для нефтепродуктов

Изготовление резервуаров выполняется с использованием металла, сертифицированного на соответствие требованиям ГОСТа. При этом сырье проходит обязательную проверку службой входного контроля ОТК. В лаборатории металл тестируется для подтверждения требуемых характеристик и только в случае успешного прохождения испытаний и получения заключения о качестве, материал передается на производство резервуаров горизонтальных и вертикальных.

В цехах завода работает высококвалифицированный персонал, готовый выполнить любой заказ клиента по изготовлению, монтажу и обслуживанию резервуаров и емкостей. Также на предприятии есть конструкторское бюро, цель которого воплотить любой замысел во вполне конкретный проект. Изготовление металлических резервуаров производится на новейшем оборудовании. Изготавливаются металлические ёмкости вместимостью от 1,5 до 2 000 м³. Производство металлоконструкций резервуаров ведётся по типовым проектам, согласно чертежам заказчика или по индивидуально разработанным проектам, выполненным по техническому заданию клиента.

Резервуарный завод ООО "Схид-будконструкция" имеет многолетний опыт производства и поставки емкостей разного типа и назначения, основным заказчиком которых является автозаправочные станции АЗС Украины. Производство стальных резервуаров может быть выполнено по индивидуальному проекту или с отклонениями от типовых решений.

Благодаря высокому качеству изготовления резервуаров для АЗС и надежной системе контроля за аварийными утечками хранимых нефтепродуктов исключается их попадание в почву, в связи с чем, при заглублении не требуется выполнения дорогостоящего бетонного бункера. Применяемые при производстве материалы и двустенная конструкция  резервуара для АЗС обеспечивают надежность в эксплуатации и экологическую безопасность окружающей среды. Топливные контейнеры рассчитываются на внутреннее избыточное давление 0,04 - 0,07 МПа.

После изготовления резервуары испытываются на герметичность избыточным давлением воздуха равным 0,025 МПа в течение 30 минут и на прочность гидравлическим давлением равным 1,25 Рраб в течение 3 минут. 

Наш завод готов предложить к продаже по конкурентноспособным ценам ( прайс резервуары ) довольно внушительный перечень разнообразного оборудования, которое применяется для строительства АЗС.

Доставка по всей Украине: Винница, Волынь, Днепр, Житомир, Закарпатье, Запорожье, Ивано-Франковск, Киев, Кировоград, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы.