Цена траверс ТМ1, ТМ2, ТМ3, ТМ4, ТМ5, ТМ6. Чертеж траверсы, вес

Траверсы ТМ

Наиболее популярными являются несколько основных типов траверс для высоковольтных линий электропередач. Среди них можно отметить основные виды:
- Одинарные траверсы для закрепления провода в одной точке.
- Двойные траверсы для крепления проводов в двух точках.
- Металлоконструкции для монтажа проводов ВЛ при помощи натяжных изолирующих подвесок при установке опор ЛЭП анкерного типа.

У одноцепных линий один провод крепится на верхушечном штыре, а два других — по концам двуштырной траверсы. На двуцепных линиях шесть электропроводов (две цепи трехфазного тока) подвешены на двухштырной и четырехштырной траверсах.

Цена траверсы зависит от ее вида конструкции, и как следствие, веса траверс. Купить такой простой узел можно у каждого специализированного продавца ЛЭП комплектующих, но заводское исполнение только в компании "Схид-будконструкция". Любая марка ТМ1, ТМ2, ТМ3, ТМ4, ТМ5, ТМ6, купленная в нашей компании будет служить более продолжительный срок. Это объясняется тем, что завод-производитель, прежде чем отдать траверсы под реализацию проводит серию тестирований, по результатам которых определяют насколько изделие качественно. Рассмотрим основные типы:

Траверса ТМ-1 служит для одинарного крепления неизолированного провода при установке промежуточной опоры П10-1 ВЛ 10кВ в ненаселённой местности. 

Данный тип траверс ТМ разрабатывался с учетом стандартов СССР, когда требовалось сделать дешевое изделие с низкой себестоимостью материалов. На траверсы типа ТМ -1 и им подобным нельзя устанавливать изолированный провод в частности СИП поскольку он имеет в разы большую массу при том же сечении. Устанавливают траверсы ТМ - 1 на железобетонные столбы СВ-95 (срок эксплуатации 25 лет) с помощью хомута Х-42. Антикоррозийное покрытие - битумный лак БТ-577. Допускается для строительства ЛЭП только вне населенных пунктов с использованием неизолированного проводника.

На чертеже траверсы видно, что к уголку (поз.2) приварены штыри под изоляторы (поз.5) типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. Конструкция крепится на стойке СВ105 хомутом Х-1. Хомут можно купить отдельно. Изделие предназначено для одинарного крепления неизолированного провода при установке промежуточной опоры П10-1 воздушной линии электропередач 10кВ. Крепление изоляторов на штырях рекомендуется выполнять с помощью колпачков К-6, К-7, К-9, КП-22.
Крепление к изолятору осуществляется с помощью проволочной вязки ВШ-1 или спиральной вязки ПВС.
Траверсы ТМ-1 изготовлены из углеродистой стали и покрыты специальным антикоррозийным покрытием - битумным лаком  БТ-577. Габариты изделия: 140х1495х1460мм. Общий вес траверсы ТМ-1 - 17,66 кг.

Траверса ТМ2 изготавливается согласно рабочего чертежа 3.407.1-143.8.2 типового проекта 3.407.1-143 «Железобетонные опоры ВЛ 10 кВ» и используется для линий 6, 10 кВ с неизолированными проводами, а так же проводами СИП. К минусам данной конструкции можно отнести следующее:

Траверса ТМ-3 служит для крепления изолированных проводов с помощью натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ВЛЗ 10кВ.

Траверса ТМ-3 схожа по назначению и конструкции на ТМ-1 но используется при строительстве высоковольтных линий в населенной местности. По мнению проектантов можно повысить надежность крепления используя двойную фиксацию проводов. В стандартной конструкции применены штыри Ш-20-2-К-3, которые сейчас не купить в Украине, поэтому производители применяют круглый пруток диаметром 20-22мм с метрической резьбой. Типовую траверсу ТМ-3 можно отнести к морально устаревшей конструкции, дорогой и экономически невыгодной. В связи с резким подорожанием на украинком рынке изоляторов типа ШФ-10Г, ШС-10Д, ШФ-20В, сегодня остался один монополист в Украине который не справляется с обьемами производства формируя дефицит не рынке и завышает стоимость своей продукции.

К минусам данной конструкции можно отнести следующее:
1. Дороговизна строительства ЛЭП по причине дефицита изоляторов.
2. Низкая нагрузочная способность.
3. Довольно большие габаритные размеры.
4. Используется только для не изолированного провода!!!

На территории Украины осталось еще много линий построенных в прошлом веке и нуждающихся в реконструкции и ремонте, так что Траверсу ТМ-3 довольно часто покупают в Украине. Траверсу монтируют на железобетонные столбы типа СВ-95, СВ-110 с помощью хомута Х-1, Х-42. Она используется во всех климатических зонах. Антикоррозийное покрытие производится по типовому альбому 3.407.1-143.8.3, и выполняется битумным лаком б-577 (Кузбасс лак). Габариты траверсы (ширина х высота х длина): 232х200х1200 мм. Общий вес траверсы - 19,7 кг. Стоимость уточняйте у наших менеджеров.

Траверса ТМ-4 изготавливается из металлического уголка, полосы, круга, серьг СРС, штырей и других элементов.  Металлоконструкция ЛЭП удерживает парные неизолированные провода воздушной линии электропередачи. Расстояние между проводниками в паре составляет 250 мм. Траверса производится согласно типовому проекту 3.407.1-143.8.4 и предназначена для монтажа на промежуточной опоре П10-2. Конструкции могут использоваться при прокладке ЛЭП в населённых пунктах. Траверса ТМ-4 выпускается в климатическом исполнении УХл-1. Проводники закрепляются проволочными или спиральными вязками на изоляторах ШС и ШФ, для размещения которых на траверсе ТМ-4 предусмотрены стальные штыри с катаной резьбой на конце. Изоляторы закрепляются при помощи колпачков К или КП.

Траверса ТМ-4 изготавливается из углеродистой конструкционной стали, устойчивость которой к коррозии повышается защитным покрытием. Мы поставляем арматуру на выбор в трёх вариантах – с защитой битумным лаком, грунтом ГФ-21 или оцинковкой. Предлагаются траверсы ТМ-4 и без покрытия, что дешевле для украинского покупателя. Для монтажа провода ЛЭП используется типовая стойка СВ105, на которой ТМ-4 закрепляется стальным хомутом Х-1 через монтажные отверстия диаметром 17 мм. Для удобства монтажа на железобетонный столб одно из отверстий выполнено овальным.

На чертеже траверсы имеются все эти конструктивные особенности и присоединительные размеры. Как правило детали изготовлены из углеродистой стали и покрыты специальным антикоррозийным покрытием - битумным лаком БТ-577. Габаритные размеры: 1660х120х315мм. Вес траверсы ТМ-4 -  14.85 кг. Цены - договорные.

 Траверса ТМ-5 служит для двойного крепления провода при установке угловых-промежуточных опор ВЛ 10кВ. На схеме траверсы можно увидеть, что к уголку (поз.1) приварены штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. Готовая конструкция крепится на стойке СВ105 хомутом Х-1. Хомут поставляется отдельно.

Траверса ТМ-5 изготавливается в соответствии с типовым проектом 3.407.1-143.8.5 и предназначается для надёжного удержания парных проводников. Траверсы монтируются на угловых и промежуточных опорах на стандартную стойку через отверстия диаметром 17 мм. Провода прикрепляются к изоляторам ШФ и ШС. Для фиксации проводников на траверсе ТМ-5 используются спиральные или проволочные вязки. Изоляторы устанавливаются на стальные штыри с катаной резьбой на концах. При установке изолирующих элементов применяются колпачки К и КП.

Траверса для ЛЭП изготавливается в климатическом исполнении УХл-1 и разрешена к использованию при монтаже ЛЭП в населённых пунктах. Особенность данной арматуры заключается в том, что несущая горизонталь представляет собой коробчатую конструкцию, сложенную из двух отрезков уголкового металлопроката. Это делает траверсу ТМ-5 особо надёжной.

Металл защищается от коррозии с помощью краски, битумного лака ГФ-21 или оцинковки. Использование данных решений позволяет использовать черный металл траверс во влажном климате.

Габариты в мм: 105х350х1300. Общий вес траверсы ТМ-5 - 16,24 кг.

Траверса ТМ-6 используется для крепления провода с помощью натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ВЛ 10кВ. Верхние изоляторы устанавливаются на стальные штыри с катаной резьбой на концах с использованием колпачков К или КП. Серьги надеваются на приваренные к несущей горизонтали стальные петли. Оба решения обеспечивают механическую стабильность прикрепления проводов.

Для закрепления траверсы ТМ-6 на столбе используется стандартная стойка СВ105, к которой изделие прижимается хомутом Х-1 через монтажные отверстия диаметром 17 мм. Арматура выпускается в климатическом исполнении УХл-1 и может устанавливаться в населённых пунктах.

Траверса ТМ-6 производится из углеродистой конструкционной стали с большим пределом прочности. Для защиты от коррозионного разрушения конструкция покрывается краской или битумным лаком ГФ-21. Предлагается также оцинкованный вариант и изделие без покрытия.

На траверсе приварены четыре петли снаряженные серьгами СРс7-16 (поставляются отдельно) и штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В. Габариты конструкции: 150х295х1450мм. Общий вес траверсы ТМ-6 - 23,45 кг.

Цена траверсы ТМ от производителя

Цена на траверсы ТМ формируется исходя из стоимости металла и сложности конструкции. Цена продажи зависит также от типа антикоррозионного покрытия, обычно это краска или цинк. Прайсовые цены на траверсы ТМ можно посмотреть в разделе ПРАЙС ЦЕНЫ. На все траверсы выдается сертификат качества и паспорт завода-изготовителя. Цены на арматуру ЛЭП в прайсе указаны в гривнах с учетом НДС на условиях поставки - самовывоз со склада компании. 

При изготовление траверс ТМ пользуются стандартным инструментом и приспособлениями. Сборка конструкции производится из элементов, отчищенных от грязи, масла, ржавчины. Сварочные швы должны быть очищены от шлаков, брызг при помощи болгарки. Сварочный шов гладкий без прожогов, не должен, иметь трещин. Толщина покрытия краски не менее 35 мкм. Все траверсы ТМ сертифицированы и испытываются на разрушающую нагрузку, которая должна быть на 10% выше рабочих нагрузок. Конструкция должна быть выполнена так, чтобы на ней не скапливалась влага.

Цены на оптовые заказы траверс ЛЭП -  договорные и рассчитываются индивидуально на каждый заказ. Возможно изготовление по эскизам и чертежам Заказчика. В киевской компании "Схид-будконструкция" Вы можете заказать нестандартные конструкции траверс, купить типовые изделия, изготовленные украинским производителем, зарекомендовавшими себя на рынке Украины. Производственная компания может осуществить доставку в любую область Украины. Хотя «Схид-будконструкция» находится в Киеве, фирма поможет организовать доставку в регионы: Киев, Харьков, Днепр, Одесса, Запорожье, Львов, Кривой Рог и другие города. На всю продукцию предоставляется гарантия от производителя. Сделано в Украине.