Типи опор ЛЕП. Класифікація конструкцій, маркування, позначення |
|
Проміжні опори ЛЕП, такі, що є найбільш численними на лінії, призначені для підтримки дротів на прямих ділянках траси. Дроти кріпляться через підтримувальні гірлянди ізоляторів. У нормальному режимі електроопори цього типу сприймають навантаження від ваги суміжних напівпрольотів дротів і тросів, ваги ізоляторів, лінійної арматури і окремих елементів опор, а також вітрові навантаження, обумовлені тиском вітру на дроти, троси. У аварійному режимі проміжні опори повітряної лінії повинні витримувати напругу, що виникає при обриві одного дроту або троса. Відстань між двома сусідніми проміжними опорами називається проміжним прольотом. Кутові опори можуть бути проміжними і анкерними. Проміжні кутові стійки застосовують зазвичай при невеликих кутах повороту траси (до 20°). Встановлюються анкерні або проміжні стійки на ділянках траси лінії, де міняється її напрям. Проміжні кутові опори в нормальному режимі, окрім навантажень, діючих на звичайні проміжні опори, сприймають сумарні зусилля від тяжения дротів і тросів в суміжних прольотах, прикладені в точках їх підвісу на опорі по бісектрисі кута повороту лінії.
Зазвичай усі кутові електричні стовпи встановлюються так, щоб рівнодійна сил тяжіння була спрямована по осі траверси. У аварійному режимі електричні стовпи повинні витримувати обрив двох дротів або тросів. Відстань між двома сусідніми анкерними стовпами називають анкерним прольотом. Відгалужувальні опори призначені для виконання відгалужень від магістральних повітряних ліній при необхідності електропостачання споживачів, що знаходяться на деякій відстані від траси. Перехресні опори застосовуються для виконання на них схрещування дротів ВЛ двох напрямів.
Для деяких типів повітряних ліній застосовуються електроопори, що мають підвищену в порівнянні з переліченими вище типами опор міцність і складнішу конструкцію. Для повітряних ліній з напругою до 1 кВ в основному застосовуються залізобетонні опори СВ. Які бувають опори ЛЕП? Класифікація різновидівЗа способом закріплення в грунті класифікують електроопори: - що встановлюються безпосередньо в грунт - які встановлюють на фундаменти Різновиди по конструкції опор ЛЕП: - Свободностоячі - Стовпи з відтяжками По кількості ланцюгів: - Одноланцюгові - Двохланцюгові - багатоланцюгові Уніфіковані опори ЛЕП. Типові проекти ТПНа підставі багаторічної практики будівництва, проектування і експлуатації ВЛ визначаються найбільш доцільні і економічні типи і конструкції опор для відповідних кліматичних і географічних районів і проводиться їх уніфікація в типових проектах ТП. Позначення опор ЛЕП. МаркуванняЯкі види опор застосовують для спорудження вл? Для металевих і залізобетонних опор ВЛ 10 - 330 кВ прийнята типова система позначення.
На схемах опори ВЛ умовно позначаються колом - ⚪. Біля умовного позначення вказують номери опор із специфікації проекту. Маркування опор ВЛ в технічній документації Цифри після букв в маркіровці означають клас напруги. Наявність букви "т" вказує на тросостойку з двома тросами. Цифра через дефіс в маркуванні опор ВЛ вказує кількість ланцюгів: непарне, наприклад одиниця в нумерації опори ЛЕП - одноланцюгова лінія, парне число в нумерації - двох і багатоланцюгові. Цифра через " " в нумерації означає висоту приставки до базової опори (застосовано до металевих підставок). Наприклад, умовні позначення опор ВЛ, згідно типових проектів ТП: У110-2-14 - Металева анкерно-кутова двохланцюгова опора з підставкою 14 метрів ПМ220-1 - Проміжна металева багатогранна одинланцюгова опора У220-2т - Металева анкерно-кутова ПБ110-4 - Проміжна залізобетонна
|
Металообробка металовиробів промислового призначення - головний напрямок роботи компаніі "Схід-будконструкція", Київ. Виготовлення опор ЛЕП займає більшу частку послуг компанії. Всі типи конструкцій опор ЛЕП розрізняють на: проміжні, анкерні, кутові і спеціальні транспозиційні.
Число анкерних опор складає зазвичай невеликий відсоток від загального числа на лінії (10. 15%). Застосування їх обумовлюється умовами монтажу ліній, вимогами, що пред'являються до перетинів ліній з різними об'єктами, природними перешкодами, тому вони застосовуються, наприклад в гірській місцевості, а також коли проміжні кутові опори не забезпечують необхідної надійності. Використовуються анкерні кутові стовпи і в якості кінцевих елементів, з яких дроти лінії йдуть в розподільне облаштування підстанції або станції. На лініях, що проходять в населеній місцевості, число анкерних кутових опор також збільшується. Дроти до анкерних кутових стійок кріпляться через натяжні гірлянди ізоляторів. У нормальному режимі на ці опори, окрім навантажень, вказаних для проміжних елементів, діють різниця тяжений по дротах і тросах в суміжних прольотах і рівнодійна сил тяжения по дротах і тросах. 
Кінцеві опори встановлюються на початку і кінці повітряної лінії. Вони сприймають спрямовані уподовж лінії зусилля, що створюються нормальним одностороннім тяжением дротів.
